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近日，通州區(qū)在部分路段試運行了一批智能斑馬線系統(tǒng)。智能斑馬線結(jié)合行人檢測器、智能控制機(jī)、人行橫道警示燈等技術(shù)手段來約束過馬路的行人及車輛遵守交通規(guī)則，從而減少違章事故的發(fā)生，保障道路的暢通和行人的安全。 “現(xiàn)在是綠燈請快速通過，現(xiàn)在是紅燈
發(fā)布時間：2019-04-28 點擊次數(shù)：246
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第一天切槽、打孔、立桿；第二天取出槽位孔位，安裝道釘和感應(yīng)器調(diào)試設(shè)備、路面恢復(fù)。施工路口是一個很大的老式小區(qū)，國際村，對面是一個黨校，是一個慢轉(zhuǎn)彎道路，來車方向的道路穿過一段立交橋后，還是一個下坡路段，車速高，不易剎車，夜間視線
發(fā)布時間：2019-04-27 點擊次數(shù)：540
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智能斑馬線被認(rèn)為是保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故的有效辦法，“綜合運輸與智能交通”也是交通科技領(lǐng)域“十三五”規(guī)劃布局的重點專項之一。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出：智能交通
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：1316
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根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無控制交通方式的路通事故占全國交通事故的，死亡人數(shù)占全年交通事故死亡人數(shù)的。平均每七分鐘就有一位行人被汽車撞傷，每兩小時左右就有一位行人被車禍奪取生命。尤其在國省道、縣鄉(xiāng)公路上，在與村莊交叉、駕駛員視線受限的非燈控路
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：1211
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正如我們用傳感技術(shù)來測量個人的呼吸和心率，實際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能斑馬線交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康”-跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計時以實施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項和事件管理。智能傳感器
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：763
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昨天，從交警部門獲悉，連云區(qū)在中山路郵電巷路口和中華路棲霞路路口人行橫道首次采用智能斑馬線系統(tǒng)，這款新式地埋式人行橫道信號燈可以有效提醒“低頭族”，讓“低頭族”不再因低頭看手機(jī)而發(fā)生闖紅燈等交通違法行為，有效提高交通安全性。這
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：828
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在第九屆重慶市大學(xué)生合泰杯單片機(jī)應(yīng)用設(shè)計競賽中，有一個參賽團(tuán)隊的作品讓人印象深刻，它就是智能斑馬線。事實上，不少人試圖對他們身邊的斑馬線、紅綠燈、甚至是標(biāo)示線進(jìn)行改造，賦予更多智能化的功能?！ ≡撟髌返脑O(shè)計者是重慶化工職業(yè)學(xué)院大二學(xué)生及他的
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：803
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盡管有紅綠燈和斑馬線的存在，但是還是有粗心大意的人一不小心就無視了馬路上行駛的汽車，從而給自身的安全造成一定威脅。為了避免悲劇的發(fā)生，近來，就出現(xiàn)了一條智能斑馬線。這條智能斑馬線兩側(cè)內(nèi)置傳感器出發(fā)閃爍燈，可感應(yīng)50米外駛來的車輛并通過語音提
發(fā)布時間：2019-04-25 點擊次數(shù)：523
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