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隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展越來越快，機(jī)動(dòng)車增多，斑馬線上的交通事故概率越來越高。近年來在汽車保有量逐漸上升的同時(shí)，交通事故的死亡人數(shù)也在直線上升，根據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)在6萬(wàn)人以上，而交通事故的主要成因包括酒后駕駛、超速行駛逆向行
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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溫州市甌海區(qū)牛山實(shí)驗(yàn)學(xué)校外多了一條會(huì)發(fā)光的斑馬線，行人走在上面，兩旁地?zé)舯銜?huì)“閃閃發(fā)光”，過往車輛紛紛停下，禮讓行人。市交管局四大隊(duì)一中隊(duì)創(chuàng)新工作思路，根據(jù)“文明交通+智能交通”理念，聯(lián)合新橋街道新引入安裝了這樣一條智能發(fā)光斑馬線，這也是溫
發(fā)布時(shí)間：2022-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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為什么說智慧斑馬線加速了智慧交通、智慧城市的建設(shè)進(jìn)程？數(shù)字經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域具有極大發(fā)展空間，作為基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智化能重要環(huán)節(jié)的智慧交通一直備受關(guān)注。如何讓以大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算、人工智能等為代表的高新技術(shù)，提升交通行業(yè)的數(shù)字化、智能化水平，
發(fā)布時(shí)間：2022-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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智能斑馬線，嚴(yán)格地說，是用于(單條或區(qū)域多條)人行橫道(斑馬線)上，人、車、路、環(huán)境協(xié)同的一整套軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，主要通過提高斑馬線標(biāo)線的清晰度和醒目度，以及智能網(wǎng)聯(lián)控制，實(shí)現(xiàn)智能的斑馬線通行的警示、調(diào)度、控制、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)。智能斑馬線首先是斑
發(fā)布時(shí)間：2022-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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智慧斑馬線，嚴(yán)格地說，是用于（單條或區(qū)域多條）人行橫道（斑馬線）上，人、車、路、環(huán)境協(xié)同的一整套軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，主要通過提高斑馬線標(biāo)線的清晰度和醒目度，以及智能網(wǎng)聯(lián)控制，實(shí)現(xiàn)智能的斑馬線通行的警示、調(diào)度、控制、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)。智慧斑馬線首先是斑
發(fā)布時(shí)間：2022-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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智慧斑馬線，是智能交通（ITS）行業(yè)近年來興起的一個(gè)熱門詞，也是一個(gè)快速發(fā)展的細(xì)分產(chǎn)業(yè)。應(yīng)用背景：斑馬線是道路上，人、車交匯的集中點(diǎn)，古羅馬以來，在汽車出現(xiàn)之前，人們就發(fā)明了斑馬線的方法，來實(shí)現(xiàn)人與馬車在路上交叉通行的安全方法。汽車出現(xiàn)后，
發(fā)布時(shí)間：2022-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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智能感應(yīng)斑馬線高新試點(diǎn)行人通過多重保障：最近網(wǎng)上有一個(gè)視頻引起了大家的注意，視頻上一條感應(yīng)斑馬線上有兩條感應(yīng)燈帶，只要有行人欲過馬路就會(huì)亮燈提醒司機(jī)避讓行人，這種神奇的斑馬線也叫"智慧斑馬線"或"智能感應(yīng)斑馬
發(fā)布時(shí)間：2022-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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近幾年，隨著國(guó)內(nèi)智慧城市和新基建政策的支持，不少地市紛紛將創(chuàng)新的目光投向了智慧交通。 一批批智慧路口橫空出世，除了路口增加了集“多兵種”聯(lián)合作戰(zhàn)的智慧燈桿，小小的路口仍放不下我們的“雄心壯志”，擋不住我們的“創(chuàng)新鐵騎”，不過癮的某些創(chuàng)新者
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