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自廣西南寧開展“禮讓斑馬線”活動(dòng)8年以來，“禮讓”觀念深入人心志愿者引導(dǎo)孩子們有序過馬路，車輛耐心在斑馬線前等候斑馬線前車輛禮讓行人蔚然成風(fēng) 斑馬線前，車輛主動(dòng)減速停車，禮讓行人先走。在廣西南寧，這樣的場景每天都在上演?！ ?012年，南
發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：267
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圖文講解斑馬線通行常識和技巧：司機(jī)行人看懂記住，小心方能行得萬里船一、熟知斑馬線通行原則一：觀察二：不退三：有序四：防碰五：禮讓二、認(rèn)識并記住標(biāo)識斑馬線標(biāo)識一：路面白色線斑馬線標(biāo)識二、三：二道線與安全島斑馬線標(biāo)識四：提示車輛的菱形預(yù)告斑馬線
發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：2958
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一、行人過馬路1、遵守紅綠燈信號，尤其是夜間過馬路提示：夜間司機(jī)容易疲勞駕駛、酒駕，由于光線的原因司機(jī)視野比較窄，很容易造成交通事故。2、過馬路時(shí)，不要從車前或者車后突然穿出提示：過馬路時(shí)從車前或者車后突然穿出，很容易與車旁邊經(jīng)過的車輛碰撞
發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1271
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智能交通系統(tǒng)（IntelligentTrafficSystem，簡稱ITS）又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)（IntelligentTransportationSystem），是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：741
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今年是我國邁入創(chuàng)新型國家行列之年，也是“十三五”規(guī)劃的收官之年。目前，創(chuàng)新型國家建設(shè)進(jìn)展怎樣，是否能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)？下一個(gè)5年，科技創(chuàng)新又該如何布局謀篇？ 5月19日，國新辦就“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家支撐引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”舉辦新聞
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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斑馬線大家都知道是人行橫道線，一般是由多條相互平行的白實(shí)線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱作“斑馬線”。斑馬線在20世紀(jì)50年代初期出現(xiàn)，作用是能引導(dǎo)行人安全地過馬路。科技在發(fā)展時(shí)代在進(jìn)步，智能斑馬線也在推陳出新，你都見過什么樣的智能斑馬線
發(fā)布時(shí)間：2020-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：535
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斑馬線，是每個(gè)路口必備的區(qū)域，我們每天都要通過無數(shù)次。但一到了夜間、陰雨天、霧霾天等天氣，在沒有交通信號燈的十字路口，由于駕駛員視線受影響，斑馬線可見度降低，危險(xiǎn)系數(shù)隨之增大，交通事故時(shí)有發(fā)生，交通安全存在許多隱患。有沒有一種斑馬線，在夜晚
發(fā)布時(shí)間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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踏上感應(yīng)斑馬線，突然有兩道LED燈光照射過來，并且不停地閃煉，就像舞臺的追光燈打在行人身上：接著，路邊的語音墻報(bào)系統(tǒng)也隨時(shí)提醒行人注意安全。隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，會說話，能發(fā)光的智能斑馬線已經(jīng)出現(xiàn)在很多城市的街頭，安全又貼心的特點(diǎn)讓它成為一
發(fā)布時(shí)間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：248
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