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一、定義智慧斑馬線，嚴(yán)格地說，是用于(單條或區(qū)域多條)人行橫道(斑馬線)上，人、車、路、環(huán)境協(xié)同的一整套軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，主要通過提高斑馬線標(biāo)線的清晰度和醒目度，以及智能網(wǎng)聯(lián)控制，實(shí)現(xiàn)智能的斑馬線通行的警示、調(diào)度、控制、多點(diǎn)聯(lián)動
發(fā)布時間：2022-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：557
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首次應(yīng)用道釘提醒機(jī)動車禮讓行人6日晚，隨著夜幕降臨，天河北路—體育東路路口“智慧斑馬線”正式啟用，6條地面燈帶隨著人行道信號燈顏色變化而變化，提醒行人過街安全。據(jù)悉，該“智慧斑馬線”由交通運(yùn)輸局組織實(shí)施，是廣州交通擁堵點(diǎn)治理的措施之一。經(jīng)過
發(fā)布時間：2022-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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誰能想到，原本千篇一律的人行斑馬線有一天也能成為城市中一道亮麗的風(fēng)景，在烏魯木齊，這小小的人行斑馬線真的在給人們帶來耳目一新的感覺。記者從烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)了解到，繼首府街頭推出立體斑馬線之后，即日起，一條會發(fā)光的人行斑馬線也在南湖東
發(fā)布時間：2022-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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針對行人闖紅燈的現(xiàn)象，全國各地紛紛出臺措施，北京也不例外，2018年通州推出北京*個“行人闖紅燈現(xiàn)場曝光屏”以及智能斑馬線。2019年6月，北京CBD西北區(qū)域的交通優(yōu)化試點(diǎn)示范工程完成改造，在金桐東路路口，智能斑馬線和行人闖紅燈抓拍大屏同時
發(fā)布時間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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7月3日莆田有兩條斑馬線成了朋友圈的“網(wǎng)紅”這兩條斑馬線位于天妃路段及文獻(xiàn)路段夜幕下，閃爍的發(fā)光燈帶有點(diǎn)炫酷~莆田荔城首次啟用了地埋式人行橫道信號燈如今走路看手機(jī)的人越來越多，其中過馬路時，一些人也是低頭邊看手機(jī)邊走路，這種行為非常危險。雖
發(fā)布時間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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近日，河南省首條“智慧斑馬線”亮相鄭州市紫荊山立交橋一層。這個“智慧斑馬線”系統(tǒng)由LED發(fā)光地磚和立式信號燈箱組成，在智能斑馬線的兩側(cè)和路口機(jī)動車道停車線處分別鋪設(shè)了可發(fā)光的地磚，斑馬線起始兩側(cè)分別設(shè)立了一個立式信號燈箱，如果出現(xiàn)行人闖紅燈
發(fā)布時間：2021-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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看到“智能”這個詞，大家*先想到的可能是手機(jī)、電腦甚至是機(jī)器人，但不管是什么，總是給人一種很高級的感覺。今天我們要說的是我們身邊比較常見的一種——智能交通設(shè)施，它雖然不像智能手機(jī)那樣天天不離手，但是它的高級程度，卻一點(diǎn)也不遜色…… 隨著烏
發(fā)布時間：2021-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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智能斑馬線被認(rèn)為是保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故的有效辦法，“綜合運(yùn)輸與智能交通”也是交通科技領(lǐng)域“十三五”規(guī)劃布局的重點(diǎn)專項(xiàng)之一。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出：智能交通
發(fā)布時間：2021-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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