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“中國(guó)式過馬路”飽受詬病，其中主要原因當(dāng)數(shù)漠視交通規(guī)則，不過，也不乏有人因?yàn)榇中拇笠鉀]看到信號(hào)燈。在一些道路交會(huì)密集、紅綠燈眾多的路口，誤闖紅綠燈的現(xiàn)象普遍存在。置身于這樣的路口，面對(duì)依次閃爍的紅綠燈，初來乍到者往往感覺無所適從，最終多半選
發(fā)布時(shí)間：2022-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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你來了，我就亮起燈光歡迎；你走了，我就自動(dòng)熄燈，“躲”起來給下一位到來者一個(gè)驚喜。這樣神奇的智能斑馬線已在寧波亮相。近日，寧波的寧海與鄞州已有“樣板”斑馬線在試運(yùn)行。前往燈光斑馬線所在地進(jìn)行查看效果，在寧海甬臨線西店醫(yī)院門口，人來了，感應(yīng)斑
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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相信很多小伙伴在過馬路的時(shí)候，都走“斑馬線”，然而，近年來，隨著汽車數(shù)量的劇增及傳統(tǒng)的斑馬線在雨霧天氣中的難以識(shí)別，“斑馬線”不再是一成不變的“安全線”，發(fā)生在斑馬線上的交通事故日漸增多。了確保大家出行安全，路橋交警推行了“智能斑馬線”，這
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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智能斑馬線十分智能，當(dāng)行人通過時(shí)，兩邊的燈帶才會(huì)亮起，提醒通行的車輛禮讓行人，保障過街行人的人身安全。這種神奇的斑馬線也叫“智能斑馬線”或“感應(yīng)斑馬線”，使用智能感應(yīng)裝置，來提升夜間交通安全。目前，智能斑馬線已在各城市都有安裝測(cè)試，未來是否
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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“感應(yīng)斑馬線”是一種基于自動(dòng)啟用檢測(cè)技術(shù)的斑馬線行人、非機(jī)動(dòng)車提醒裝置，主要由信號(hào)燈裝置、地埋式的紅綠燈及l(fā)ed地磚、雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)三個(gè)部分組成，通過感應(yīng)技術(shù)，檢測(cè)斑馬線范圍行人、非機(jī)動(dòng)車通過時(shí)，借助安裝在道路兩側(cè)的警示設(shè)備以語(yǔ)音、燈光等形式
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展越來越快，機(jī)動(dòng)車增多，斑馬線上的交通事故概率越來越高。近年來在汽車保有量逐漸上升的同時(shí)，交通事故的死亡人數(shù)也在直線上升，根據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)在6萬人以上，而交通事故的主要成因包括酒后駕駛、超速行駛逆向行
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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溫州市甌海區(qū)牛山實(shí)驗(yàn)學(xué)校外多了一條會(huì)發(fā)光的斑馬線，行人走在上面，兩旁地?zé)舯銜?huì)“閃閃發(fā)光”，過往車輛紛紛停下，禮讓行人。市交管局四大隊(duì)一中隊(duì)創(chuàng)新工作思路，根據(jù)“文明交通+智能交通”理念，聯(lián)合新橋街道新引入安裝了這樣一條智能發(fā)光斑馬線，這也是溫
發(fā)布時(shí)間：2022-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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為什么說智慧斑馬線加速了智慧交通、智慧城市的建設(shè)進(jìn)程？數(shù)字經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域具有極大發(fā)展空間，作為基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智化能重要環(huán)節(jié)的智慧交通一直備受關(guān)注。如何讓以大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算、人工智能等為代表的高新技術(shù)，提升交通行業(yè)的數(shù)字化、智能化水平，
發(fā)布時(shí)間：2022-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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