大洋網(wǎng)訊 近日，有市民發(fā)現(xiàn)，廣州出現(xiàn)了“地面紅綠燈”。12日19點(diǎn)，記者來到安裝有“地面紅綠燈”的天河北路和林和東路路口，看到路口三條人行道斑馬線的起始位置都在地面上安裝上了燈帶，直到19點(diǎn)30分，“地面紅綠燈”也沒有亮起。原來，由市交通運(yùn)輸局牽頭、廣州交警協(xié)助開展的智慧斑馬線項(xiàng)目仍在調(diào)試中。

除了這一“新興”設(shè)施，廣州出行還有許多便民之舉，智慧斑馬線、“X形斑馬線”、十字路口非機(jī)動(dòng)車道引導(dǎo)線……都為街坊出行提供便利。

“地上紅綠燈”還在調(diào)試中

12日19時(shí)，記者來到安裝有“地面紅綠燈”的天河北路和林和東路路口，看到路口三條人行橫道斑馬線的起始位置，均安裝有與斑馬線同寬的燈帶，19時(shí)許，街邊路燈亮起來，燈帶“紋絲不動(dòng)”。記者了解到，這一項(xiàng)目仍在調(diào)試中。

“最近沒注意，上周看到有亮過?！痹诟浇习嗟氖忻癖R小姐告訴記者，“人行道是綠燈的時(shí)候，燈帶也會(huì)變綠；人行道信號(hào)燈是紅色的話，燈帶也變成紅色。”盧小姐表示，“地面紅綠燈”可以提醒“低頭族”們信號(hào)燈的變化，會(huì)對(duì)出行安全起到一定的作用，“至少他們走路看手機(jī)，低頭看到這個(gè)燈帶變紅的話，就會(huì)及時(shí)停下?！?/p>

而家住附近的李先生則是剛剛發(fā)現(xiàn)這個(gè)路口的人行橫道有了新變化，“沒有亮燈的話還真是沒注意到”，李先生表示，地面“紅綠燈”更多的是提醒行人按照信號(hào)燈過馬路，他認(rèn)為，保障交通安全除了規(guī)范行人，對(duì)外賣電動(dòng)車、自行車也應(yīng)加大管理力度：“我能理解他們想節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間（不按燈行駛），但不遵守秩序存在安全隱患。”

通過燈光為人行橫道通行安全提供保障在國內(nèi)其他城市已有前例。李先生表示，他在成都出差的時(shí)候就看到過，在過馬路的時(shí)候，有紅色光線射到小腿處，形成投影，提醒途經(jīng)此處的駕駛員注意。

去年9月，海珠廣場就有了“智慧斑馬線”

天河北的“地面紅綠燈”是廣州市通過智能技術(shù)，進(jìn)一步保障交通安全的民生實(shí)事，而這樣的實(shí)踐，在廣州并非孤例，在越秀老城的海珠廣場，去年9月就有了“智慧斑馬線”。

去年，位于越秀區(qū)的海珠廣場迎來了一場升級(jí)改造，經(jīng)過改造后，海珠廣場融合的厚重的老廣情懷，還增添璀璨的現(xiàn)代化燈光秀。除了頭頂?shù)木坝^照明，記者還注意到，在海珠廣場起義路口、一德路僑光西路口、僑光東路泰康路口，行人腳下還出現(xiàn)了8條“智慧斑馬線”。

海珠廣場周邊重新鋪設(shè)了花崗巖路面，而在斑馬線兩邊的花崗巖中，都嵌入了細(xì)長的長方形燈具。這些燈具，就是智慧的奧妙所在。

所謂“智慧斑馬線”，就是通過智慧斑馬線燈具以及智能人體感應(yīng)控制系統(tǒng)、特制GE地感磚等，構(gòu)成智能感應(yīng)，對(duì)夜間過街起到保護(hù)安全之作用。

晚上9點(diǎn)，記者在海珠廣場旁僑光西路路口看到，行人過街綠燈亮起時(shí)，路兩旁的智慧燈就全部亮起頻閃，在夜色中非常顯眼，明亮的燈光仿佛在地上劃出了一條步行通道。過路的行人也覺得非常新鮮，紛紛拿出手機(jī)拍照。過了一會(huì)，綠燈熄滅，斑馬線兩旁的燈也隨之熄滅，車輛就開始通行。

據(jù)介紹，當(dāng)行人過街綠燈亮起時(shí)，斑馬線兩旁的智慧警示燈，就會(huì)以頻閃的方式全部亮起，提示過往車輛停車。如果行人過街紅燈亮起時(shí)，仍有行人闖紅燈，當(dāng)行人踏上斑馬線時(shí)，智慧斑馬線可以監(jiān)測到行人，兩旁的警示燈同樣會(huì)以頻閃的方式全部亮起，提示過往車輛減速慢行，注意避讓行人。

路旁的一位交通協(xié)管員告訴記者，從去年9月開始，這些智慧斑馬線就上崗了，不但能提示行人遵守交通規(guī)則，做到紅燈停、綠燈行，同時(shí)也能提醒司機(jī)注意避讓行人。

非機(jī)動(dòng)車過馬路有了專用道

此外，天河北路和林和東路路口還設(shè)有路口非機(jī)動(dòng)車道引導(dǎo)線，非機(jī)動(dòng)車在通過路口時(shí)可以與人行橫道相分離，提高通行率和安全性。去年底，中山教育、中山起義、康王西華、機(jī)場樂嘉、中山康王、中山荔灣、中山越秀等七個(gè)路口已正式啟用了相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線。

非機(jī)動(dòng)車道引導(dǎo)線在人行橫道旁邊，用兩條平行虛線劃分開來，為通過路口的非機(jī)動(dòng)車“開通”了一條“安全通道”。記者看到，現(xiàn)場有志愿者引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車駕駛員從非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)線騎行通過路口，而對(duì)于未從非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)線通過的車輛，志愿者們提醒他們下車推行過馬路。大部分非機(jī)動(dòng)車通過非機(jī)動(dòng)車道引導(dǎo)線通過，仍有個(gè)別市民騎行從人行橫道斑馬線通過。正準(zhǔn)備過馬路的陳女士表示，將非機(jī)動(dòng)車道和人行橫道分開更安全：“分開后秩序好了很多，不然行人和單車過馬路都受到影響，人多的時(shí)候單車騎不過去，還有安全隱患?！?/p>

“X”形斑馬線方便街坊出行

廣州還出現(xiàn)多處對(duì)角斑馬線，從去年，廣州市越秀區(qū)豪賢路和德政北路交叉路口新增了兩條“X形對(duì)角”斑馬線到西湖路和教育路口增設(shè)了新的對(duì)角斑馬線，對(duì)角斑馬線不再是新鮮事，越來越為街坊們所熟悉，行人除了可以按原本的斑馬線過馬路，還可以直接斜穿十字路口，走到十字路口的斜對(duì)面。從6個(gè)方向過馬路，可以節(jié)省不少等紅綠燈的時(shí)間，如果想去斜對(duì)面，也不再需要二次過街，更加方便。

在獵德牌坊內(nèi)的海文路和海月路的交界處，也有兩條對(duì)角斑馬線。租住在獵德村復(fù)建房1區(qū)的小林說自己第一次看到這種對(duì)角斑馬線的時(shí)候也很驚奇?！?年前剛搬來的時(shí)候，就看到了這種斑馬線。以前從來沒見過，很新鮮?！逼綍r(shí)自己經(jīng)常走對(duì)角斑馬線去獵德新街市買菜?！懊刻煸缟汐C德花園都會(huì)有很多車，如果沒有這條對(duì)角斑馬線過馬路，估計(jì)我每天都要遲到?！?/p>

出租車司機(jī)劉師傅也對(duì)一條對(duì)角斑馬線點(diǎn)了贊?！捌鋵?shí)機(jī)動(dòng)車道紅燈的時(shí)候，十字路口中間的一塊地方，也都沒有車走的，行人斜著走不影響我們開車，他們自己也省了時(shí)間?！?/p>

廣州日?qǐng)?bào)全媒體文字記者：盧夢謙、賈政

廣州日?qǐng)?bào)全媒體圖片記者：盧夢謙、賈政