為了防止橫穿馬路和經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)發(fā)生交通事故，過(guò)去我們?cè)隈R路上劃定了眾多的斑馬線，并從小教育人們“過(guò)馬路要走斑馬線，做到紅燈停綠燈行”。但一直以來(lái)，該類(lèi)交通事故的發(fā)生率依然高的嚇人，據(jù)國(guó)外權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，每年類(lèi)似的交通傷亡事故超過(guò)了50%。

在這樣的情況下，近年來(lái)隨著人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的突破，我國(guó)開(kāi)始尋求利用科技來(lái)提升行人過(guò)馬路的安全性和效率性，其中一個(gè)重要的方向便是智能斑馬線。通過(guò)將眾多智能技術(shù)加載到原有的斑馬線之上，行人和車(chē)輛便能夠獲得更明顯的警示提醒，從而大大提升斑馬線的原有屬性與功能。

　　目前，有關(guān)的智能斑馬線已經(jīng)在我國(guó)各省市相繼應(yīng)用，為緩解交通壓力和保障人車(chē)安全帶去了重要裨益。不過(guò)在不同省市間，由于應(yīng)用的技術(shù)和發(fā)展的思路不一樣，智能斑馬線的打造也不盡相同，那么國(guó)內(nèi)具體都有哪幾種智能斑馬線呢？接下來(lái)就跟隨筆者一起來(lái)看看吧！

聲、字提示斑馬線

　　說(shuō)起來(lái)，這種智能斑馬線升級(jí)的部分并不是斑馬線本身，而是它的“好伙伴”——紅綠燈。具體來(lái)說(shuō)，是在斑馬線兩邊的紅綠燈上增加文字和語(yǔ)音提升功能，行人與車(chē)輛經(jīng)過(guò)斑馬線的時(shí)候，就能得到額外的文字提醒和語(yǔ)音警示，從而保證通行的安全與高效。

　　今年3月28日，湖北潛江在市中醫(yī)院門(mén)口的章華路上打造的首個(gè)智能斑馬線便是這一種，升級(jí)后的斑馬線有效解決了該地區(qū)的交通擁堵問(wèn)題。

紅外線感應(yīng)斑馬線

　　今年五一期間，在杭州淳安縣千島湖城區(qū)新安大街西園菜市場(chǎng)路口，以及新安大街夜游碼頭路口，出現(xiàn)了這種像“星光大道”一樣的智能斑馬線。有人或車(chē)經(jīng)過(guò)該斑馬線的時(shí)候，斑馬線四周就會(huì)有燈光亮起，讓夜間、霧霾天和陰雨天出行的車(chē)輛能夠得到更明顯的提示。

　　據(jù)了解，這種斑馬線的實(shí)現(xiàn)主要依賴兩種裝置，一種是在斑馬線四周鋪設(shè)的LED燈，另外一種是斑馬線路口的紅外線感應(yīng)設(shè)備，只要紅外線感應(yīng)到車(chē)輛或行人經(jīng)過(guò)，地上的LED燈就會(huì)以25秒為一個(gè)周期進(jìn)行閃爍，當(dāng)無(wú)人經(jīng)過(guò)時(shí)系統(tǒng)則自動(dòng)關(guān)閉。

聲、光提示斑馬線

　　當(dāng)前，在浙江杭州、江蘇連云港、山東濟(jì)南等多座城市都已陸續(xù)啟用有聲光提示功能的智能斑馬線。這類(lèi)斑馬線集成了上述兩種斑馬線的語(yǔ)音和燈光兩種特點(diǎn)，不需要紅外線等觸發(fā)條件，只要一到夜晚燈光就會(huì)在斑馬線和紅綠燈柱上自動(dòng)亮起，搭配上人車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的語(yǔ)音提醒，從而讓“低頭族”更加專(zhuān)注于馬路通行，讓過(guò)往車(chē)輛得到警示而減速慢性。

感光動(dòng)態(tài)斑馬線

　　今年1月份，在湖南長(zhǎng)沙人民西路天時(shí)酒店路段出現(xiàn)了一種智能動(dòng)態(tài)人斑馬線，斑馬線四周嵌有兩圈節(jié)能燈，內(nèi)綠外紅。當(dāng)行人經(jīng)過(guò)時(shí)燈光亮起，車(chē)輛看到紅燈減速停駛，行人加速通行；當(dāng)行人過(guò)去后，燈光自動(dòng)熄滅。

　　據(jù)悉，這是長(zhǎng)沙本土企業(yè)與市公安交通部門(mén)聯(lián)合打造的一款智能斑馬線，所用的燈比LED燈還要節(jié)能，且所發(fā)的光都為柔性光。燈光的亮起與關(guān)閉全部由感光系統(tǒng)自動(dòng)控制，一到夜晚便會(huì)自行亮起，十分的智能與便利。

行人請(qǐng)求式斑馬線

　　光看名字可能很多人不清楚這種斑馬線是什么情況，其實(shí)它與前面幾種斑馬線相類(lèi)似，都在斑馬線兩旁裝有道釘，一到夜晚就會(huì)發(fā)光；也有智能語(yǔ)音提示功能、黃色網(wǎng)狀線、彩色薄層抗滑路面以及電子警察系統(tǒng)。唯一的不同是，這種斑馬線擁有行人請(qǐng)求功能，當(dāng)有行人想過(guò)馬路時(shí)，只要按下道路兩端人行信號(hào)一體機(jī)上的請(qǐng)求式按鈕，人行和車(chē)行信號(hào)燈就會(huì)在3秒后做出改變，方便行人通行。

　　今年1月份，重慶市幾所學(xué)校門(mén)口便建設(shè)了這種智能斑馬線。不過(guò)這種行人請(qǐng)求式斑馬線雖然很便捷行人通行，但應(yīng)用到所有路口也可能加劇交通擁堵，因此具體應(yīng)用還需因地制宜，目前來(lái)看學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所較為適合。